Současné limity pro měření emisí v ČR

Současný systém měření emisí a technických kontrol v Česku vykazuje stále závažné nedostatky, které vedou k výskytu technicky nevyhovujících vozidel v provozu. Data dlouhodobě sleduje Asociace emisních techniků a opravářů (ASEM), která se snaží upozorňovat na manipulace při měření a nedostatky státní kontroly stanic měření emisí.

Aktuální data za období od ledna do června 2024 ukázala, že průchodnost vozidel měřením emisí se v průměru konstantně pohybuje kolem 97,4 %, a to bez ohledu na palivo - podíl nevyhovujících benzinových i dieselových vozidel je téměř stejný. Celkem 269 emisních stanic (SME) mělo v daném období průchodnost 100 procent, přestože průměrné stáří měřených vozidel se stále zvyšuje.

Podle Nováka bylo také v daném období několik desítek tisíc úspěšných emisních kontrol provedeno v nereálně krátkém čase do 10 minut, některé dokonce do 1 minuty. Systém měření emisí je plný podvodů, ukazuje ASEM. „V ISTP jsme za letošek nalezli 213 SPZ, které se v tom samém období vyskytly opakovaně, ale pro různá VIN. Tyto SPZ je možno najít u celkem 426 emisních kontrol.

Systém měření emisí a STK ovládají v Česku podle organizace Transparency International skupiny, které umožňují korupční jednání. Ministerstvo dopravy se však kritice brání. Na začátku roku oznámilo, že si nechá zpracovat podrobnou analýzu současné praxe měření emisí a technických kontrol vozidel. Ministr dopravy má také do konce roku předložit vládě zprávu o výsledcích měření emisí z let 2021 až 2023.

Pilotní kontroly mobilního měření provedené experty Centra služeb pro silniční dopravu přímo na silnicích ukázaly, že každé čtrnácté auto neplní zákonné limity pro emise škodlivých látek. Tzv. mobilní expertní jednotka zkontrolovala během tří měsíců 444 vozidel, z nichž vytipovala 141, u kterých změřila emise. Z nich 33, tedy celkově přes 7 % ze všech kontrolovaných vozidel, nebylo technicky způsobilých k provozu.

Čtěte také: Právní aspekty obecného ohrožení

Vedle mechanických poškození výfukové soustavy a kouřivosti motorů odhalila kontrola další závady spojené s řídicími jednotkami emisních systémů (ze zásuvky OBD) a také vozidla se signalizovanou chybou motoru. Všechna vozidla, u kterých kontrola objevila závady, musela do 30 dní projít novu technickou prohlídkou a měřením emisí.

Ministerstvo dopravy nakoupilo další dva přístroje na mobilní měření emisí. Překračování limitů koncentrací u oxidu dusíku, jemných prachových částic nebo u benzo(a)pyrenu vykazuje například Praha nebo Brno, ale i dalších aglomerace. Například jemné prachové částice v ovzduší (PM10 a PM2,5) jsou kvůli schopnosti vázat látky, které mají karcinogenní nebo mutagenní účinky, významným rizikovým faktorem s mnohočetným efektem na lidské zdraví.

Od roku 2018 platí díky spolupráci mezi Ministerstvem životního prostředí a Ministerstvem dopravy přísnější pravidla pro kontrolu aut s dieselovým motorem. Nově se na STK nebo SME měří limitní hodnota kouřivosti, která je nově přísnější - 0,25 m-1, a spolehlivě tak odhalí vozidla s nefunkčním filtrem pevných částic. Dalším krokem spolupráce mezi oběma rezorty je právě kontrola emisí přímo na silnicích ve všech krajích ČR či namátková kontrola vozidel vyjíždějící přímo ze stanic STK nebo SME.

Legislativa a specifické emisní limity

Ministerstvo životního prostředí stanoví podle § 4 odst. 9, § 6 odst. 9, § 12 odst. 8, § 16 odst. 9, § 17 odst. 7, § 32 odst. 8 a § 34 odst. 5 zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, ve znění zákona č. 87/2014 Sb. a zákona č. 369/2016 Sb.

Jednorázové měření emisí musí být reprezentativní a průkazné a použitá metoda měření a odběru vzorků musí co nejpřesněji odrážet skutečnost o úrovni znečišťování. Tyto požadavky se považují za splněné, je-li postupováno podle určených technických norem podle zákona o technických požadavcích na výrobky2). Metody a postupy odběrů a stanovení znečišťujících látek a doplňkových veličin, pro něž je vyžadováno osvědčení o akreditaci, jsou uvedeny v části I přílohy č. 1 k této vyhlášce.

Čtěte také: Ohrožení na závodech

U spalovacích stacionárních zdrojů podle § 13 o jmenovitém tepelném příkonu do 5 MW včetně spalujících výhradně lehký topný olej, naftu, zemní plyn, degazační plyn, zkapalněný zemní plyn, vodík nebo zkapalněné ropné plyny a jejich směsi lze jednorázové měření oxidu uhelnatého a oxidů dusíku provádět potenciometricky přímým měřením přístroji s elektrochemickými články nebo jinými přístroji pro kontinuální měření emisí.

Při hodnocení dodržení emisního limitu se nepřihlíží k výpadkům kontinuálního měření, nepřekročí-li 5 % celkové provozní doby stacionárního zdroje v kalendářním roce.

Specifické emisní limity pro spalovny odpadu a stavové a vztažné podmínky jsou stanoveny v bodu 1. části I přílohy č. 2.

Specifické emisní limity, emisní stropy a technické podmínky provozu stacionárních zdrojů, ve kterých dochází k používání organických rozpouštědel, jsou uvedeny v příloze č. 6.

Emisní limity pro zvláště velké zdroje stanovené v závislosti na jmenovitém tepelném příkonu zdroje pro oxid siřičitý, oxidy dusíku a tuhé znečišťující látky obsahuje příloha č. 1.

Čtěte také: Zajišťování ochrany přírody

U zdrojů o jmenovitém tepelném výkonu 150 MW a vyšším se zjišťují emise znečišťujících látek podle § 5 písm. a) kontinuálním měřením.

Pokud nejsou u zdroje stanoveny emisní limity oxidu siřičitého nebo organických látek, zjišťují provozovatelé množství emisí výpočtem pomocí emisních faktorů uvedených v příloze č. 7.

Tabulky specifických emisních limitů

Níže jsou uvedeny vybrané tabulky specifických emisních limitů pro stacionární zdroje:

Pro pístové spalovací motory jsou specifické emisní limity vztaženy k celkovému jmenovitému tepelnému příkonu a na normální stavové podmínky a suchý plyn (pro TZL vztaženo na vlhký plyn), při referenčním obsahu kyslíku 5 % a nevztahují se na záložní zdroje energie a požární čerpadla provozované méně než 300 provozních hodin ročně.

tags: #obecne #limity #pro #měření #emisí #v

Oblíbené příspěvky:

• Využití dřevěného ekogranulátu
• Legislativa v oblasti ochrany přírody a krajiny
• Baterie pro vysokozdvižné vozíky
• Časopisy Ringier Axel Springer CZ
• Likvidace odpadu Bučovice