Současné ohrožení autobusové dopravy: Bezpečnost, emise a legislativa

Autobusová doprava čelí v současnosti mnoha výzvám, od zajištění bezpečnosti provozu až po snižování emisí a přizpůsobení se novým legislativním požadavkům. Tento článek se zaměřuje na klíčové aspekty, které ovlivňují současný provoz autobusů.

Bezpečnost provozu

Bezpečnost provozu autobusů je prioritou. Řada řidičů se snaží za každou cenu autobus v zastávce objet, aby neztratili čas, což je nebezpečné. Důležité je dodržovat silniční pravidla, která zajišťují bezpečnost cestujících i ostatních účastníků provozu.

Zákon č. 361/2000 Sb. stanovuje:

• Za vozidlem hromadné dopravy osob, které zastavilo v obci v zastávce bez nástupního ostrůvku nebo bez nástupiště na zvýšeném tramvajovém pásu, musí řidič jiného vozidla zastavit vozidlo.
• V jízdě smí pokračovat teprve tehdy, neohrozí-li již cestující, kteří nastupují nebo vystupují. To neplatí, zastaví-li autobus nebo trolejbus u okraje vozovky.
• Za autobusem s označením „Označení autobusu přepravujícího děti“, který zastavil v označené zastávce, musí řidič jiného vozidla zastavit své vozidlo. Pokračovat v jízdě může až po odjezdu autobusu ze zastávky.
• Řidiči protijedoucích vozidel musí přihlédnout k možnosti vběhnutí dětí do vozovky a jízdu přizpůsobit tak, aby děti nebyly ohroženy.
• Řidiči autobusu hromadné dopravy osob nebo trolejbusu musí v obci řidiči ostatních vozidel umožnit vyjetí ze zastávky nebo ze zastávkového pruhu, a to snížením rychlosti jízdy, popřípadě i zastavením vozidla.

Nesmět ohrozit znamená povinnost počínat si tak, aby jinému účastníku provozu na pozemních komunikacích nevzniklo žádné nebezpečí. Pokud se vozidlo hromadné dopravy osob rozjelo a chce se vrátit ze zastávky na silnici, musíme mu dát přednost.

Příklady nebezpečných situací

Šílený manévr předvedl řidič libereckého autobusu, když riskantně předjel malý traktor v zatáčce a ohrozil protijedoucí automobil. Policie České republiky se již případem zabývá a může být uložena bloková pokuta a šest bodů.

Čtěte také: Právní aspekty obecného ohrožení

Tragická nedělní havárie autobusu na teplické dálnici D8, k níž došlo u Zdib nedaleko Prahy, je vyšetřována policií jako obecné ohrožení z nedbalosti. Jednou z možných příčin nehody mohl být mikrospánek řidiče.

Emisní cíle a legislativa EU

Evropská unie klade velký důraz na snižování emisí z dopravy, včetně autobusové. Státy EU se shodly na zmírnění původního návrhu Evropské komise pořizovat od roku 2030 jen zcela bezemisní městské autobusy. Sto procentně bezemisní budou o pět let později. Členské státy se shodly na tom, že do roku 2030 by mělo mít nulové emise 85 procent všech nových městských autobusů.

Česko se při hlasování nakonec zdrželo, podle ministra dopravy Martina Kupky byl pro nás i poslední návrh stále „příliš ambiciózní“. Změkčení tohoto nařízení znamená ochranu konkurenceschopnosti evropského trhu a také větší dostupnost veřejné dopravy v jednotlivých místech.

Jak uvedl ministr Kupka, v Česku jezdí jen málo bezemisních městských autobusů, „nižší desítky procent“. Nejdále je podle něj město Ostrava, ale i další města se postupně připravují na to, jak zajistit větší podíl bezemisních dopravních prostředků, nejen autobusů, ale i trolejbusů.

Další legislativní povinnosti a omezení

Řidič je povinen:

Čtěte také: Ohrožení na závodech

• řídit se pravidly provozu na pozemních komunikacích, pokyny policisty a osob oprávněných k řízení provozu.
• mít u sebe a na výzvu policisty předložit ke kontrole doklady.
• jet ze svahu se zařazeným rychlostním stupněm (u vozidel nad 3 500 kg).

Provozovatel vozidla nesmí:

• přikázat ani dovolit, aby bylo v provozu na pozemních komunikacích užito vozidlo, které nesplňuje podmínky stanovené zvláštním právním předpisem.
• svěřit řízení vozidla osobě, která nesplňuje podmínky § 3 odst. 4.
• zajistit, aby přepravované osoby byly poučeny o povinnosti použít zádržný bezpečnostní systém.

Čtěte také: Zajišťování ochrany přírody

tags: #současné #ohrožení #autobus

Oblíbené příspěvky:

• Dopad třídění odpadu na životní prostředí
• Prezentace o CO2
• Geologický čas a příroda
• Historie benediktinského kláštera v Rajhradě
• Srovnání alternativních paliv