Renault Laguna II (2001): Příznaky znečištění katalyzátoru


06.03.2026

Palivový systém je jednou z nejdůležitějších částí moderního automobilu. Ovlivňuje nejen výkon motoru, ale také spotřebu, životnost agregátu a emise. Problémy s palivovým systémem se často projeví ztrátou výkonu, zvýšenou spotřebou, kolísáním volnoběhu nebo svítící kontrolkou motoru.

Kdokoli někdy zažil rozsvícenou kontrolku „check engine“, ví, jak stresující to může být. Ale klid - OBD-II diagnostika dává řídicí jednotce vašeho auta možnost vám přesně říct, co není v pořádku. Jak vážné to je? Dokáže najít závadu dřív, než se stane opravdová chyba - od emisí, přes startování, až.

Ztráta výkonu a cukání auta při jízdě patří mezi časté problémy, se kterými se setkávají majitelé jak starších, tak i moderních vozů. Objevuje se při rozjezdu, při prudší akceleraci, ale i při jízdě konstantní rychlostí. Pro řidiče je to nepříjemné, protože auto nepůsobí jistě, ztrácí výkon a v horším případě to může být i nebezpečné - například při.

Pravidelná technická kontrola (STK) a měření emisí jsou povinné pro každé vozidlo. Kromě toho je ale dobré vědět, jak správně připravit automobil i na delší cesty, například na dovolenou. Včasná příprava šetří nejen čas a nervy, ale může předejít i finančně náročným problémům.

V poslední době se setkáváme s rostoucím počtem zákazníků, jejichž naftové automobily neprošly technickou kontrolou (STK) z důvodu nadměrné kouřivosti motoru. Tento problém se netýká jen vozidel vybavených filtrem pevných částic (DPF). V našem autoservisu nabízíme efektivní řešení tohoto problému pomocí profesionální dekarbonizace motoru. Tato moderní metoda dokáže odstranit.

Čtěte také: Likvidace vozidel Renault v ČR

Možné příčiny a řešení problémů s katalyzátorem

Nízká účinnost katalyzátoru je indikována chybovým kódem P0420. Mezi možná řešení patří kontrola lambda sond a samotného katalyzátoru.

Moderní vozy už nejsou jen mechanika - jsou to chytré stroje plné senzorů a elektroniky. Díky online monitoringu dokážeme odhalit závady ještě dříve, než vás nechají stát na cestě. Auto průběžně sbírá data z řídicích jednotek, senzorů motoru, převodovky i baterie. My je umíme.

Mnohé komponenty vašeho vozu lze odborně vyčistit a obnovit jejich funkci, čímž ušetříte peníze, čas i životní prostředí. Nejčastěji se čistí filtry pevných částic (DPF/FAP), ventily EGR, systémy SCR (AdBlue) a sací potrubí.

Opravy filtrů pevných částic (DPF - Diesel Particulate Filter, případně GPF - Gasoline Particulate Filter nebo FAP- Filtre à Particules) jsou dnes častým tématem, protože filtry pevných částic jsou povinnou součástí výfukového systému moderních vozidel kvůli emisním normám. Bohužel jsou složité a velmi poruchové. Existují různé druhy oprav a řešení problémů s DPF: Regenerace filtru.

SCR katalyzátor je součástí emisního systému (Euro 6), který odstraňuje oxidy dusíku (NOx) z výfukových plynů. Funguje na principu vstřiku AdBlue (močoviny) do výfukových plynů, kde chemickou reakcí v katalyzátoru se NOx mění na dusík a vodní páru.

Čtěte také: Odstraňování Emisí Renault

Tabulka chybových kódů souvisejících s emisemi

Kód Popis závady Typické značky Možné řešení
P0171 Chudá směs BMW, VW, Toyota Kontrola sání, MAF, vstřiků
P0300 Náhodné vynechání zážehu Všechny Kontrola zapalování, paliva, komprese
P0420 Nízká účinnost katalyzátoru Toyota, Honda, VW Lambda sondy, katalyzátor
P0401 Nedostatečný průtok EGR VW, Peugeot, Ford Vyčištění/výměna EGR

Pravidelný servis je levnější než opravy. Výrobci rádi uvádějí dlouhé LongLife intervaly (až 30 000 km / 2 roky), které vypadají hezky v katalogu, ale motorům prostě nesvědčí. Pokud chcete spolehlivost a nízké celkové náklady, držte se kratších intervalů a opravujte dřív, než se věci „rozpadnou“.

Zima je pro automobil vůbec nejnáročnějším obdobím. Silniční sůl, posypová drť, vlhkost, časté střídání teplot a mráz vytvářejí ideální podmínky pro vznik koroze. Pokud se o auto nebudeme správně starat, mohou se už po několika letech objevit rezavá místa na karoserii, podvozku nebo prazích.

Nákup ojetého automobilu je v dnešní době adrenalinový sport. Na jedné straně stojí nablýskané karoserie a sliby prodejců, na druhé straně riziko skrytých vad, stočených kilometrů a zanedbané údržby. Proto nabízíme službu odborné prověření vozidla před koupí, která vám zajistí klidný spánek a silnou.

Čtěte také: Příčiny hlášení o emisích u Renault Talisman

tags: #renault #laguna #ii #2001 #znečištění #katalyzátoru

Oblíbené příspěvky:

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Kontakt

Zelaná Hrebová, z.s.

[email protected]
IČ: 06244655
Paskovská 664/33
Ostrava-Hrabová
72000

Bc. Jana Veclavaková, DiS.

tel. 774 454 466
[email protected]

Jaena Batelk, MBA

tel. 733 595 725
[email protected]