Čeká vás návštěva stanice technické kontroly vozidel? Pak vás možná bude zajímat, jaké náklady jsou s provedením STK spojeny a co vše bude předmětem kontroly. STK může být pro řadu řidičů strašákem. Na všechny tyto otázky vám odpovíme. Kolik zaplatím za STK? A kdy vlastně na STK musím zajet? Na stanici technické kontroly se můžete vydat kdykoliv v provozní době, vyplatí se na vytíženějších stanicích zajistit si termín a hodinu s předstihem. Vzhledem k tomu, že technická prohlídka včetně měření emisí zabere zhruba hodinu, může se čekání někdy pěkně protáhnout.
Stanici technické kontroly je nutné navštěvovat při registraci vozidla, jeho koupi a posléze pravidelně v přesně stanovených intervalech. Účelem kontroly je zjištění, zda technický stav vozidla odpovídá zákonným požadavkům, a to především z pohledu bezpečnosti provozu vašeho auta, motorky nebo třeba přívěsu.
Kromě samotného vozidla budou pracovníky stanice technické kontroly zajímat i dokumenty k vozidlu. Nezapomeňte s sebou vzít technický průkaz (ORV - Osvědčení o registraci vozidla). Pokud ještě máte velký technický průkaz, vezměte s sebou i ten - není to ale povinné.
Pravidelná kontrola je poměrně zevrubná. Předmětem kontroly na STK je stav brzd, řízení, podvozku, náprav a kol, rámu, karoserie, osvětlení a kontrolek i obutých pneumatik.
Zaměřte se detailněji na nejčastější závady vozidel odhalené na STK. Mezi ně patří například nefunkční světlomety, zanesený filtr pevných částic, únik provozní kapaliny nebo nevyhovující stav pneumatik (zpravidla nedodržení minimální hloubky dezénu.
Čtěte také: Diesel vs. Benzín: Kompletní rozbor emisí
Měření emisí sice formálně není součástí pravidelné technické kontroly, ale vzhledem k tomu že se provádí ve stejných intervalech, drtivá většina řidičů tyto dva úkony absolvuje v jedné návštěvě. Sledují se emise oxidů uhlíku, dusíku a pevných částic, a to připojením měřicího zařízení na výfuk.
V případě, že některou z kontrol vozidlo neprojde, bude záležet na tom, zda budou závady klasifikované jako vážné či dokonce nebezpečné. V případě, že jsou závady vážné, ale přímo neohrožují bezpečnost provozu, můžete ještě vozidlo dočasně provozovat. Je s tím ale spojena povinnost dostavit se na opakovanou technickou prohlídku do 30 dnů od provedení pravidelné technické prohlídky.
Pokud dojde k odhalení nebezpečné závady, s vozidlem už neodjedete.
Cena STK není regulovaná a každá stanice si ji může nastavit podle svého. Zpravidla ale počítejte s tím, že za pravidelnou prohlídku a měření emisí dáte částku v rozmezí 1500-2500 Kč v závislosti na lokalitě, kategorii vozidla i typu pohonu. Na pravidelnou STK a emise si u osobního vozidla v roce 2025 připravte alespoň 2 000 Kč.
Uváděné ceny jsou pouze orientační a u jednotlivých stanic technické kontroly se mohou lišit. Vždy zkontrolujte aktuální ceník dané stanice. Cena opakované STK nad 30 kalendářních dní je stejná jako u pravidelné STK, neboť se dělá v plném rozsahu.
Čtěte také: Škoda Octavia: Generace proti sobě
Evidenční kontrola, která se provádí v případě změny vlastnictví vozidla nebo při dovozu vozidla s platnou technickou kontrolou z vyjmenovaných zemí (EU, Švýcarsko, Lichtenštejnsko, Island a Norsko) není nákladná záležitost.
Termín STK se vyplatí si pohlídat. Snadno se totiž stane, že vám platnost technické kontroly vyprší, ale vy si vůbec ničeho nevšimnete - nikdo vás totiž na propadlou STK neupozorní. Navíc musíte myslet také na to, že nálepka u vaší registrační značky uvádí pouze měsíc a rok konce platnosti STK, ale důležité je znát přesné datum.
Pokud už vám vypršela platnost “technické”, přečtěte si, co dělat v případě propadlé STK. I v případě, že je vaše vozidlo jako ze žurnálu a žádné závady nemá, se vystavujete riziku pokuty až do výše 2 500 Kč příkazem na místě.
Jak zkontrolovat platnost STK se dozvíte v samostatném článku Platnost STK. Pokud vás zajímá historie prodělaných technických kontrol vašeho (nebo jakéhokoliv jiného) vozidla, můžete ji zkontrolovat online na webu Cebia.com. Cebia.com je největší evropská databáze záznamů ojetých vozů.
Srovnání průměrných cen za STK a měření emisí u osobních automobilů ve třech největších městech Česka jsme si uvedli výše. Obecně nicméně platí, že ceny jsou vyšší ve větších městech a naopak v menších obcích mohou být klidně i poloviční. Řidiče jistě potěší i informace, že technickou kontrolu mohou s vozidlem absolvovat v kterékoliv stanici technické kontroly v ČR. Nejsou tedy bydlištěm nebo místem registrací vozidla vázáni na konkrétní město, či obec.
Čtěte také: Aktuální data o znečištění ovzduší
| Stanice technické kontroly | Cena STK | Cena evidenční kontroly | Cena měření emisí (benzín) | Cena měření emisí (nafta) |
|---|---|---|---|---|
| Pronto STK s.r.o. | 1300 Kč | 500 Kč | 690 Kč | - |
| STK Holešovice | 1180 Kč | 400 Kč | 800 Kč | 1100 Kč |
| STK Bohdalec | 1200 Kč | 500 Kč | 690 Kč | 1100 Kč |
| Stanice technické kontroly | Cena STK | Cena evidenční kontroly | Cena měření emisí (benzín) | Cena měření emisí (nafta) |
|---|---|---|---|---|
| STK Opavská | 1250 Kč | 600 Kč | 1200 Kč | 1200 Kč |
| STK Olomoucká | 1290 Kč | 540 Kč | 1100 Kč | 1100 Kč |
| STK Královo Pole, s.r.o. | 1350 Kč | 600 Kč | 1100 Kč | 1140 Kč |
| Stanice technické kontroly | Cena STK | Cena evidenční kontroly | Cena měření emisí (benzín) | Cena měření emisí (nafta) |
|---|---|---|---|---|
| STK SAGITA spol. s r.o. | 1400 Kč | 600 Kč | 700 Kč | 900 Kč |
| STK Mariánské Hory | 1500 Kč | 500 Kč | 1000 Kč | 1000 Kč |
| STK Třebovice | 1590 Kč | 550 Kč | 900 Kč | 800 Kč |
Pokud plánujete do Česka dovézt vozidlo ze zahraničí, určitě vás bude zajímat, jak vypadá cena dovozové STK. Ta se pohybuje v průměru okolo 2000 až 3000 Kč (někde ji nabízejí i za 1500 Kč). Vyvarujte se problémům, za které se nejčastěji vyhazuje.
Cena STK se i v roce 2024 liší dle města a typu.
Pokud však vozidlo při kontrole neprojde a budete muset absolvovat druhou prohlídku. To je sice nepříjemnost, nicméně pokud necháte opakovanou kontrolu provést na stejné stanici jako tu původní, tak vás cena za opakovanou STK vyjde cca od 300 Kč do 500 Kč.
Stejně jako propadlá STK vás může do problému dostat také jízda bez povinného ručení. Povinnost ho sjednat se vztahuje na motorová vozidla s registrační značkou a nově i některá další vozítka bez registrace.
K tomu, abyste mohli vyjet na silnice, potřebuje vaše vozidlo splnit několik podmínek. Tou druhou je povinné ručení, které musí být sjednáno pro každé vozidlo, které se pohybuje po pozemních komunikacích. Mnoho lidí si stále plete toto pojištění s havarijním pojištěním. Důležitou roli v tomto ohledu hraje nastavení limitů pojistného plnění, které v současnosti musí být minimálně na 50 milionech pro zdraví a 50 milionů na majetek.
Pokud vás právě sjednání povinného ručení čeká, věnujte 2 minutky nalezení nejlepší nabídky autopojištění na RIXO.cz. Jste momentálně ve fázi, kdy sháníte pro sebe to nejvýhodnější povinné ručení? Nechte nás udělat tuto práci za vás.
Musíte v letos absolvovat státní technickou kontrolu či měření emisí? Přinášíme info o cenách STK a měření emisí pro rok 2025. Technická kontrola (STK) a měření emisí jsou zásadní pro zajištění bezpečnosti a ekologické přívětivosti vozidel na silnicích. Tyto kontroly pomáhají identifikovat a opravit potenciální problémy, které by mohly ohrozit bezpečnost řidiče, cestujících i ostatních účastníků silničního provozu. Zároveň chrání životní prostředí tím, že zajišťují, že vozidla splňují normy pro emise.
STK se zaměřuje na technický stav vozidla, kontroluje jeho bezpečnostní prvky, jako jsou brzdy, světla, odpružení, a další klíčové komponenty. Měření emisí ověřuje, zda úroveň výfukových plynů vozidla splňuje ekologické normy. Tyto kontroly zajišťují, že vozidla nejsou nebezpečná ani pro své uživatele ani pro životní prostředí.
Frekvence STK a měření emisí závisí na typu a stáří vozidla. Nová vozidla obvykle podstupují první STK a měření emisí po čtyřech letech, poté každé dva roky. U starších vozidel může být tato kontrola vyžadována každoročně.
Při STK se provádí vizuální kontrola, test brzd, kontrola světel, měření emisí a další testy specifické pro daný typ vozidla. Při měření emisí se testuje množství škodlivých látek ve výfukových plynech.
Doba trvání může být různá, ale průměrně trvá STK spolu s měřením emisí přibližně 30 minut až 1 hodinu.
STK a měření emisí lze absolvovat na akreditovaných stanovištích technické kontroly, které jsou rozšířeny po celé České republice. Je doporučeno vybrat si stanoviště s dobrou pověstí a kvalifikovaným personálem.
Absolvování STK a měření emisí je nejen zákonnou povinností, ale také důležitým krokem k udržení bezpečnosti na silnicích a ochraně životního prostředí.
tags: #porovnání #cen #měření #emisí